信阳房屋地基沉降注浆加固处理----十余年施工经验
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1 地聚合物注浆材料
当今面对市政道路损坏主要维修手段还是采取“三渣
基层技术”这一工艺来解决路基基层中存在的问题。随着
我国国民经济水平的不断提升，车流量的剧增和运输等级
不断提高，大大增加了道路的负荷量。对部分道路实际探
测发现，虽然原先的三渣基层已经无法满足日趋变化的使
用和负荷需求，但是其中骨料大部分完好，只有极少部分
出现破损，而破损的主要问题是道路基层黏合力不断下降。
为了保证交通的顺畅和延长现有道路的使用寿命，需要采取
“地聚合物注浆加固技术”来加固此基层，利用地聚合物和
基层材料产生的化学反应不断提升道路的整体性和稳定性，
从而提高道路的负荷能力及延长道路使用寿命[1]。
地聚合物中主要成分包含黏土等低钙质材料和碱性溶
液两种原料。这两种原材料在相应的温度调节下经过一定的
工艺处理从而触发化学反应，形成一种含有很多晶质且具有
良好性能强度的无极聚合物材料，在基层中注入该种材料可
以发挥出支撑性和减少路基收缩性，表现出较大的强度性能
及时补充基层中损坏的骨料，此外该材料还表现出极强的抗
冻融性，可以很好地适应各种气候环境，抵抗外部侵蚀。
现今地聚合物材料已经在市政道路基层维修、航空和
塑料生产等较多领域中被广泛应用。本工程主要使用可以
充分混合渗透到道路基层物质中的“LY早强型”系列材料，
在一定条件下经过一段时间的冷却和化学反应后，该材料会
形成胶状体[2]。在离子交换的作用下加固好已经松散、损坏
的基层，从而形成新的具有强度更大、防水性能更强和化学
稳定性更好的全新结构。
查阅以往较多的相关资料后发现，地聚合物注浆材料
具有良好的强度、流动性和可注性。其材料能够迅速于基
层中发生化学反应，这点比较适应和符合市政道路维修的
标准。