打孔盘打孔是针对早期使用的刹车改装开发的，如今，随着刹车改装材料的改变，打孔处理已经没有必要了。为什么刹车改装打孔的不多了呢？
因为刹车盘打孔存在一些弊端：
1、盘面打孔，刹车盘的整体强度会有所降低，影响刹车效果。
2、打孔处理后，刹车盘的摩擦面积减小，摩擦力会有一定的损失。
3、打孔后，盘子表面的热传导面积减小。
4、刹车盘打孔处理使用一段时间之后，通风孔的周围会出现细裂纹，甚至会产生变形抖动。
【优鑫制动】一直以来优鑫制动以宣传刹车安全知识，做好刹车产品为使命，让您懂刹车，用好刹车，欢迎新老客户前来考察。
刹车改装那么轻微生锈该怎么办呢？今天小编就详细给大家介绍一下，对这方面感兴趣的可以一起来了解一下。
踩几次刹车后，刹车片就会把上面的锈迹磨掉，又会变得光亮。而且即使长期不开也不用担心把刹车盘锈坏，因为刹车盘表面能够与空气接触到，发生氧化反应，再往里几乎与空气接触不到，生锈是非常缓慢的。况且我们停车的地方也不可能一直是潮湿的，不潮湿没有水汽，也就不会继续生锈了。
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刹车改装有锈点对车辆有什么影响？不知道的一起来看看下面的文章吧。
如果汽车制动盘表面出现浮锈时，在道路情况允许的情况下，可在50km/h左右的时速下进行正常制动（轻踩刹车），直至降低至车辆停止，以上动作反复执行5次左右，制动盘表面的浮绣就会除掉；如果周边环境不允许，可以反复进行前进出库踩刹车、后退入库踩刹车的动作，请放心，这种情况不会对汽车性能产生任何不良的影响。
如果锈蚀严重（生锈腐蚀成黑锈），不仅难以清除，还会导致制动盘DTV超差，汽车可能会出现制动抖动现象，这种情况建议前往吉利4S店，请专业人员对汽车进行制动盘处理。
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