汽车刹车改造有异响的原因及解决方法，今天小编就详细给大家介绍一下，对这方面感兴趣的可以一起来了解一下。
1、刹车改造变形引起的异响。
可能是刹车盘圆周方向的厚度发生了变化。解决方法：对刹车盘进行修复研磨，如果严重的话，直接更换刹车盘。
2、刹车盘磨损严重。
刹车盘如果磨损严重了，盘上会留下一圈比较深的凹槽，当刹车时，刹车盘与凹槽边缘发生摩擦，就会产生异响。解决方法：如果凹槽不深，打磨刹车片边缘就可以了；如果凹槽很深，请直接更换新的刹车盘。
3、刹车片和刹车盘中间有异物。
如果两者之间有小石子或者水膜等异物时，会导致产生异响，解决方法，一般情况下，开一段路程后异响会慢慢消失，也可以自己将异物剔除。
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刹车片和刹车改造要一起换吗， 今天小编就详细给大家介绍一下，对这方面感兴趣的可以一起来了解一下。
一般情况下，刹车片和刹车盘是不需要一起换的。刹车盘的更换周期要比刹车片的长，汽车正常行驶情况下，前刹车片3-5万公里需要更换一次，后刹车片6-8万公里更换一次。而前刹车盘6-8万公里更换一次，后刹车盘10万公里左右才需要更换。也就是说，更换两次刹车片才需要更换一次刹车盘，养成定期检查、及时维护的习惯才是的。
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刹车改造材质要求是什么呢，不知道的话我们一起来看看下面的文章。
刹车改造的材质是采用我国的灰铸铁250标准，简称HT250,等同于美国G3000标准。化学成分三大主要元素的要求分别是：C:3.1∽3.4Si:1.9∽2.3 Mn:0.6∽0.9。 机械性能要求：抗拉强度>21on/mm2，硬度要求在：187∽241之间。别称英文中刹车盘通常是用：BRAKE DISC 或BRAKE ROTORS表示，刹车鼓用：BRAKE DRUM表示。另外在我国南方刹车盘还被称为刹车碟、制动碟。其实，都是指一种东西。产地分布刹车盘是铸造产品，由于受气候因素影响，北方太冷、南方太热。
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