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众所周知，汽车在行驶时四个轮总是不断上下左右地跳动，减震转向无个不会使被罩于轮圈内的制动碟鼓和卡钳也随着跳动。所以全段刹车油路采用硬硬的金属管是不可能的。实际上，在车身悬挂、车轮之间，金属油管被柔软的橡胶软管取代。橡胶软管能屈能伸，这样才能自如地传达压强达到刹车的效果。
刹车改装的必备意识
首先，关于刹车改装很重要的是要树立正确的相关意识。绝大部分的的朋友改装刹车系统和买车的观念是一样的，都是奔着一个“大”字去。换尺寸夸张大的分泵、更大尺寸的刹车卡钳、直径更大的刹车盘，这个几乎可以说是改装市场的现状。但要明确的一点是，对于制动系统的改装，让车变得更易掌控、缩短制动距离从而提高车辆的行驶安全性是改装的Zui终目的，而不能以大和好看为目标。毕竟车辆的制动系统是关乎到安全的重要部件，改装还是应该慎重、小心。
安装刹车系统的时候，要切记仔细检查刹车油管是否会有机会碰刮到轮毂，因为这样可能会导致刹车油管被刮穿，这是非常严重的问题。也要仔细检查ABS的传感线是否有在拆装后有机会碰刮到轮毂内侧，这也是个非常严重的安全隐患。
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