发动柴油机是车辆的心脏，如何让发动柴油机青春永驻是车辆保养的关键所在。首先，要注意磨合使用期保养，这是延长发动柴油机使用寿命的基础。另外，要小心发动柴油机三大常见病：一发动柴油机磨损。一种情况是冷启动（即发动柴油机停柴油机6小时以上）在启动的瞬间产生损，这是对发动柴油机的伤害是是大的。
另一种情况是发动柴油机高速运转产生高温，柴油机油相对变稀，此时发动柴油机处于半磨损状态，这种情况也是不容忽视的现象。二亏柴油机油现象。这种情况是由于燃烧室与气缸之间有间隙，造成了柴油机油窜入燃烧室引起。
发现发动柴油机有亏柴油机油现象的方法是，先看看排气管是否冒蓝烟，把手伸到排气管处探一下后闻闻手指是否有柴油机油味，如果有味道则证明：发动柴油机里有柴油机油窜入燃烧室。三油封圈老化。油封圈老化，柴油机油被慢慢地渗漏掉，对轻微烧柴油机油的现象，换柴油机油时加入一定量的修复剂就可以解决。
气门间隙、供油提前角、喷油压力以及点火正时等都应及时检查、调整以保证发动柴油机经常处于良好的技术状态。这样才能节省燃油，延长发动柴油机的使用寿命。2保持油净、水净、气净和柴油机体净。燃油不纯净，可使精密配合柴油机件磨损，配合间隙增大，造成漏油、滴油、供电压力降低、间隙变大，龙工装载机潍柴发动机总成，甚至造成油路堵塞、抱轴烧瓦等严重故障；若空气中含有大量尘土，将会加速缸套、活塞和活塞环的磨损；若冷却水不纯净，会使冷却后水垢增加，妨碍发动柴油机散热，润滑条件变差，柴油机件磨损严重；若肌体外表不净，会使柴油机体手到腐蚀，缩短使用寿命。
发动柴油机漏油是什么原因时罩盖垫。如果发动柴油机正时罩盖垫老化，发动柴油机侧面从上到下都会有油迹，但是该罩相比油底壳和气门罩盖较难拆，所以本人建议去修理厂更换正时罩盖垫。对于修理厂人员来说，安装时一定要把原来的密封胶清理干净，潍柴发动机价格表厂家供应，再次涂抹时，拐角处作为重点对象，涂抹均匀，然后再按照标准力矩均匀、对角拧紧螺栓。
门罩盖垫。如果气门罩盖垫处漏油，发动柴油机从上到下都有油迹。因气门罩盖垫老化而漏油的情况很多，尤其是四个角处。在网上买个垫子也花不了多少钱，记得旧的密封垫和密封胶一定要清理干净，新的密封胶一定要涂均匀，尤其是拐角处。
轴后油封。如果曲轴后油封漏油，在变速器和发动柴油机的连接处，你会看到滴下的柴油机油，这个地方一般还会有个防尘板，拆下防尘板后，会看的更清晰。曲轴后油封虽然便宜，但要拆卸变速器、飞轮或者挠性盘，临工铲车潍柴发动机价格，所以工时费也较高，图上这类曲轴后油封一般要整体更换。
底壳垫。如果油底壳漏油，发动柴油机只会下面有油，用手电筒即可以观察的到，有的油底壳比较容易拆卸，信阳潍柴发动机，可以网上自行购买配件更换，记得一定把密封胶涂均匀，螺栓不可太过用力，否则很容易断掉。对于不容易拆卸的油底壳，建议去修理厂更换。
另外如果是放油螺栓垫漏油的话，一般自己动手加装垫子就能搞定。轮增压器。如果涡轮增器下方有油迹，会一直流到下护板、线路、进气管道上，也很容易被发现。由于涡轮增压器工作时需要润滑，其上安装的有进油管路和出油管路，一般常见就是管路接口密封垫老化，柴油机油从涡轮增压器中间卡箍处漏出。
发动柴油机在空负荷或小负荷状态运转时就冒黑烟，在大负荷时冒黑烟过重，则属不正常工作。那么接下来我们就来了解自卸车冒黑烟的6大原因，请大家在日常行车中切忌哟~发动柴油机冒黑烟喷油器工作不良喷油器雾化不良或滴油，在发动柴油机低速时尤为明显，转速越低冒烟越大。
应分别对喷油器偶件进行清洗、研磨或更换。供油提前角调整不当供油提前角过小，后燃增加，燃料不能完全燃烧，形成炭烟而排出，造成排气冒黑烟。应该把供油提前角调大到适当位置。喷油泵供油量过大供油量过大，所冒黑烟连续不断，而且油门越大，冒黑烟也越大。
造成供油量过大的原因是，喷油泵校正时有误差，造成油量过大;油泵油量调节螺钉松动，使油量增加;烟雾限制器脱落，启动时冒黑烟特大。空气滤清器堵塞空气滤清器滤芯堵塞后，柴油机进气量减少，喷入气缸内同样多的，没有足够的空气与之混合，不能充分燃烧，产生黑烟。
应对空气滤清器滤芯进行更换。发动柴油机负荷过大车辆在加速、爬坡时，喷入燃烧室中的增加，会出现局部空气燃烧不足，在高温高压缺氧的情况下分解、聚合成炭烟，随废气排出黑烟。应尽避免在车辆运行中超负荷。质量不好柴油机使用劣质，或中含有其他杂质燃油，使燃烧不充分而排黑烟。
另外压缩比不够，气门间隙过大或过小，气门黏滞或气门和气门座的密封不严，活塞环、气缸套等磨损，都会造成柴油机冒黑烟。因此，在判断时要对症分析，及时排除故障。柴油机的排气黑烟是一种聚合体，85%以上是碳，还有少量的氧、氢、灰分和一系列多环芳香烃化合物。
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